Harley-Davidson revela a nova Sportster S com motor Revolution Max e novo chassis.

A nova Sporster S vem equipada com o motor Revolution Max de 1250cc

A revolução começou na Sede da Motor Co. em Milwaukee. Finalmente vemos o que a Harley-Davidson está preparando para o futuro próximo. A nova Sportster S chega ao mercado equipada com o novo motor Revolution Max de 1250cc aposentando definitivamente o motor Evolution e partindo para o Revolution Max.

A Sportster S já está no site da Harley-Davidson

Desde os anos 80 a Sportster vinha se destacando como uma das motos mais vendidas da Harley-Davidson e sua "suposta" saída do mercado deixou muitos fãs do modelo bem chateados mas a nova Sportster S lembra muito pouco os modelos anteriores. Novo chassis, novo motor, suspensão, mais tecnologia embarcada e definitivamente assumiu ser uma moto "monoposto" ou seja, uma moto só para o piloto sem garupa.

Quer saber o que a Sportster S tem de novidade? Segura aí porque tem muita tecnologia nessa moto.

1- Painel redondo de 4polegadas TFT

2- Conexão com bluetooth e sistema de Navegação por GPS 3- ABS e Controle de Tração 4- Piloto Automático 5- Modos de pilotagem selecionáveis

6 - Suspensão Regulável 7 - Motor Revolution Max 1250T com 120hp de potência

Motorzão potente mas espaço só para o piloto

A Sportster S se apresenta com uma linha bem esportiva. Escapamentos mais altos, banco solo, mas apesar de toda a potencia e design esportivo, vem equipada com freio de disco único na frente. Segundo a fabricante,o peso da moto (227kg em ordem de marcha) não requer mais que um disco para parar a máquina.

A parte de trás ficou meio esquisita com o suporte de placas e as setas.

O preço sugerido nos Estados Unidos parte de US$14,999. Nem lá a moto está barata. Acredito que seja devido ao acréscimo da tecnologia embarcada e também o preço da novidade. Lógico que essa é também a nova política da marca: Motos mais caras para menos pessoas e maior margem de lucro. Será que a nova Sportster S vai fazer sucesso? Em breve iremos ver várias celebridades andando com a moto além de vídeos com imagens espetaculares apresentando a Sportster S em diversas situações para atrair o público.

E PARA O BRASIL. SERÁ QUE TEREMOS A SPORTSTER S POR AQUI?

Na minha humilde opinião, com a cotação atual do dollar, acredito que a moto só deva chegar em 2023 e com o preço em torno de uns R$85 mil reais. Se vale a pena? Não sei. A moto tem uma proposta bem esportiva e urbana. Não parece ser uma moto para longos trechos de viagens mesmo tendo o sistema de navegação. Tanque aparentemente pequeno, monoposto e posição de pilotagem não dão uma pegada estradeira a esta Sportster mas nunca nenhuma outra Sportster teve este apelo de ser uma moto estradeira mas davam possibilidades de customização para deixá-la mais confortável para viagens. A Sportster S (pelo que vejo) não parece permitir muitas customizações. Não sei também pois a minha capacidade de adaptar uma moto não é das melhores mas acredito que em breve os fabricantes de acessórios para motos irão desenvolver vários kits para a nova Sportster S.

Bravona e com farois de led parecidos com os da FatBob

E você. Curtiu essa nova moto da Harley-Davidson? Acha que ela vai se dar bem aqui no mercado brasileiro? Uma coisa é certa. A Motor Co. vai produzir mais motos cruiser com este motor. Será o fim dos Milwaukee Eight?

Valeu seus Lo.Co.!